Bizonyára mindenki találkozott már cipzárral. Ez az okos kis eszköz, melyet Whitcomb L. Judson amerikai úriember szabadalmaztatott 1893-ban és mai formáját (húzókocsis szerkezet) Gideon Sundback révén 1913-ban nyerte el, mára az egyik legfontosabb textilipari nyitó-záró eszközzé vált. Jelentőségét az outdoor-iparban különösen nagynak tekinthetjük. Persze ez az eszköz sem olyan egyszerű, mint amennyire hozzászoktunk…
A cipzáraknak alapvetően négy főtípusa létezik. Az outdoor-iparban ezek között is kiemelkedően fontos a fröccsöntött műanyag (VISLON) és spirális-zárláncú (COIL), melyek mellett a fémfogas és a fogazat nélküli (igazából ez nem is cipzár, hanem húzózár) cipzárak is jelentősek.
A VISLON cipzárak azért olyan népszerűek, mert rendkívül erősek és megbízhatóak (kis meghibásodási arány). Mindemellett gyorsan és könnyen járnak. Sajátos kialakításukból kifolyólag reverzibilisek, vagyis csakis a cipzárkocsi kialakításától függ, hogy melyik oldal kerül kívülre és melyik belülre. Ez a nagy előnye egyben a hegymászó-felszerelések esetében a nagy hátránya is, hiszen így nem zár tökéletesen szél- és esőmentesen. Emiatt az ilyen típusú cipzárakhoz hátsó, vagy első flapni (takaróanyag) szükséges, mellyel nő a teljes ruházat tömege, ami ugye nem éppen kívánatos szempont ebben a szegmensben. Nagy használati igényű soft- és hardshellek, valamint bélelt termékek (például hálózsákok és kabátok) esetén alkalmazzák, mert relatíve kis eséllyel csípi be a szélanyagokat. Ráadásul a VISLON sokféle változatban konfigurálható, egészen pontosan zártvégű (kötött hossz, ütközőkkel), nyíltvégű, kétutas (nyílt és zárt végű) és duplacsúszkás változatban.
Ezekkel szemben a COIL húzózár egy ellentétes emelkedési ritmusú műanyag spirálpár segítségével működik. Jó tulajdonságai közé sorolják a kis tömeget, és a relatíve komoly zárást. Ez a típus kötött oldalszerkezetű. Ebből is fakad a jó záróképessége. Amennyiben reverz varrják be, akár tizedmilliméteresre is szűkülhet a rés a két laptextil között. Gyakran alkalmazzák fleecek esetében, mert így flapnimentesen (sokkal kényelmesebben) oldható meg a zárás. A COIL-ok fejlettebb változataiban a háttextil egy szilikonos réteget kap, mellyel a vízzel és széllel szembeni ellenállás a sokszorosára növelhető. Ezeknek a szilikonrétegeknek a jellemző tulajdonsága, hogy mivel puhák, az anyagok által hagyott tizedmilliméteres réseket is képesek képlékenyen egymásba nyomódva zárni. Okos ötlet. Az ilyen cipzárakat a köznyelv vízálló cipzárnak is nevezi (ez nem egészen igaz, de esőállóak, az biztos).
Az outdoor iparban a fém cipzáraknak csupán a nehezebb vadász- és motorosruházat esetében van létjogosultsága. Magas teherbírásáért relatíve nagy tömeggel és kis megbízhatósággal (nagy meghibásodási ráta) kell fizetni.
A modernebb szerkezetek közül mindenképpen kiemelendők a fogazat nélküli húzózárak. Ezek képesek az outdoor ipar legnemesebb sztenderdjeinek is megfelelni (bár igaz, hogy éppen nem itt, hanem a motorosruházat esetében terjedtek el). Közülük kiemelendő a Gore Lockout Closure rendszere. Ennek lényege, hogy nem fogak, hanem sínek működnek benne. A Lockout Closure esetében három sín csúszik be a szemközti három vájatba. Az eredmény? Tökéletes víz és szélállóság, könnyen csúszó szerkezet, kívülről lapos, letisztult és esztétikus látvány. Hátránya, hogy a hagyományos cipzárak óriási tömegtermelésével szemben igen kis mennyiségben gyártja a Gore. Egyszóval ez a technológia cipzárszinten méregdrága (valószínűleg ezért terjedt el inkább a sokkal magasabb árfekvésű motoros felszerelések terén).
Mára igazából minden outdoor alkalmazásban vegyesen használják a pin-lock (vagyis tűs), a non-lock (vagy laza) és az automata (automatic-lock), esetleg félautomata cipzárkocsikat. Így ezek általános tulajdonságairól csak annyi kitérőt érdemes tenni, hogy a pin-kocsik a leghajlamosabbak a kopásra.
A Gore mellett több nagyobb cég is foglalkozik húzózárak készítésével, melyek közül egyértelműen kiemelendő a világelső YKK.
A cipzárak műszaki adatai esetén több dolgot is figyelembe kell venni. A fent említett általános működési típuselvek és szerkezet mellett fontos a záróláncolat szélessége (helyenként megadják a textilszalagok teljes szélességét is) és a különféle szerkezeti elemek szakítási ellenállása (erőegységben megadva).
Verdikt: Általános útmutatásként elmondható, hogy a nem vízálló daraboknál a reverz coil, a vízállóknál pedig a szilikonozott reverz coil (vízálló cipzár), esetleg a Lockout Closure a preferálandó. A VISLON viszont könnyed és egykezes, strapabíró és flapnikkal megfelelően vízálló is, egyszóval Jolly-Joker.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése